Двама астронавти, изоставени на МКС, докато проблемната капсула Boeing Starliner кацна на Земята празна

Камерите уловиха капсулата като бяла линия, идваща за приземяването в 23:01 ч. локално време (5:01 ч. сутринта в събота английско време), което притегли наздраве от контрола на задачата на Боинг.

реши, че е прекомерно рисковано за Бъч Уилмор и Суни Уилямс с цел да се върна в галактическия транспортен съд.

Това значи повече от осем месеца след изстрелването на това, което трябваше да бъде бързо пътешестване, траяло единствено осем дни.

Малко след дълго отлаганата капсула беше изстрелян в орбита през юни, бяха видяни проблеми, преди да дойде, включващи голям брой повреди на тласкачите и приключване на хелий от задвижващата система.

Boeing организира обширни проби на тласкачи в космоса и на земята и сподели, че корабът може безвредно да върне астронавтите назад.

Но НАСА не се съгласи, предпочитайки да ги остави на станцията.

Имаше някои спънки по време на повторното влизане на Starliner, в това число повече проблеми с тласкачите, само че Starliner направи „ кацане напряко “, сподели Ръководител на стратегия за комерсиален екипаж на НАСА Стив Стич.

Boeing претърпя няколко казуса, откакто подписа контракт с НАСА на стойност над $4 милиарда (£3 милиарда) преди десетилетие, с цел да изведе астронавти до и от космоса.

Прочетете повече от Sky News:
Как астронавтите ще прекарат времето – и ще оцелеят – до 2025 година?
Лунната пещера „ може да бъде база “ за бъдещето астронавти

Първият му тестов полет без никой на борда през 2019 година се натъкна на толкоз доста проблеми, че трябваше да го повтори през 2022 година, когато се появиха още повече дефекти и цената на ремонта надвиши 1 милиард $ (0,76 милиарда английски лири ).

За разлика от това, полетът с ферибот на екипажа по-късно този месец ще бъде 10-ият за НАСА от 2020 година насам.

Неговият змей капсулата ще излети единствено с двама астронавти вместо с четирима, защото две места са непокътнати за Уилмор и Уилямс за връщането.

Starliner ще бъде превозен назад до галактическия център Кенеди на НАСА, където анализът на това, което е отишло се случва неверно.

Служители на НАСА подчертаха, че галактическата организация остава ангажирана с две конкуриращи се американски компании, пренасящи астронавти.

Целта е за SpaceX и Boeing ще се редуват да изстрелват екипажи - по един на година на компания - до момента в който галактическата станция бъде изоставена през 2030 година тъкмо преди огненото й наново влизане.

Това не дава на Boeing доста време да навакса, само че компанията има намерение да продължи със Starliner, съгласно НАСА.